车M52A车辆主动安全驾驶辅助终端，符合1076部标、苏标、陕标。可置ADAS、DSM模块，支持盲区检测、车道偏离、碰撞、瞌睡、吸烟、打电话检测预警。符合1076部标、苏标、陕标车辆主动安全预警系统，ADAS驾驶辅助系统+DSM司机状态监控系统（Driver Status Monitor）,ADAS（Advanced Driver Assistant System）高级驾驶辅助系统是一种能够利用AI算法，进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险， 预防交通事故的发生。在早期，ADAS系统都是以被动式报警为主，而如今随着技术的进步，ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度，进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来，或许ADAS技术将成为汽车的标配，降低事故率。ADAS系统主要功能：前车碰撞报警，虚拟保险杠报警，车道偏离报警，行人碰撞报警，盲区检测报警等。

DSM（Driver Status Monitor）司机状态监控系统：利用DSM摄像头获取的图像，通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测，当驾驶员发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生。

 DSM系统主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测以及异常状态监测五大基础功能。DSM系统能有效规范驾驶员的驾驶行为、大大降低交通事故发生的几率。 

  Ø  4G视频功能:远程实时视频、报警图片、视频远程回放、GPS轨迹倒查回放。
Ø  DSM功能:DSM（Driver Status Monitor）司机状态监控系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品, 常见装备的疲劳监测系统被称为“疲劳驾驶预警系统”它是基于驾驶员生理图像反应，由ECU和摄像头两大模块组成，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。驾驶员疲劳驾驶预警系统是一种用于提醒司机避免疲劳驾驶的预警系统。应用人脸检测算法（AD_FACE算法），采集驾驶人员的视频图像，通过面部生物特征模式技术的检测、分析和判别，主要能检测司机疲劳驾驶（打瞌睡、打哈欠）、分心驾驶（如：左顾右盼、抽烟、打电话、玩手机等）、超速驾驶等不良驾驶行为，并发出不同的语音提醒司机，为安全行车提供有效的汽车主动安全保障。4G版本能联网与车队的视频监控管理系统集成，通过4G上传报警信号、图片、视频等信息到管理后台并生成“安全辐助驾驶报表”、“驾驶行为分析报表”等报表统计，方便管理人员查看。

 Ø  司机身份人脸识别功能：通过面部识别比对司机身份，异常报警并拍照上传。

ADAS系统主要功能：前车碰撞报警，虚拟保险杠报警，车道偏离报警，行人碰撞报警，盲区检测报警等。

符合1076部标、苏标、陕标车辆主动安全预警系统，ADAS驾驶辅助系统+DSM司机状态监控系统（Driver Status Monitor）,ADAS系统主要功能：前车碰撞报警，虚拟保险杠报警，车道偏离报警，行人碰撞报警，盲区检测报警等。

DSM（Driver Status Monitor）司机状态监控系统：利用DSM摄像头获取的图像，通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测，当驾驶员发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生。

 DSM系统主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测以及异常状态监测五大基础功能。DSM系统能有效规范驾驶员的驾驶行为、大大降低交通事故发生的几率。